現在使用中につき購入前にメントをお願いします。 2022年7月にで購入しました。 車体は購入時から綺麗に手入れされていました。チェーンリング、リアディレーラー等が写真のとおりカスタムされています。 特にフロントチェーンリングが大口径なので、トップギアにするとロードバイク並みの速度が出せます。 ●注意点 ・フロントブレーキレバーの引きがかなり重いです。 　整備をおすすめします。 ・リアのシフターをSHIMANOラピッドファイヤーに交換済み ・フロントライト、リアライトご希望でしたら付属します。 ・サドルは経年劣化が激しいため交換をお勧めします ・前輪のチューブから空気の漏れあり。空気注入後一時的には使用できますが、一晩で無くなりますので、交換をおすすめします。 ・フロントのビアンキエンブレムが若干剥がれています。 ●現状パーツ類の一部 ホイール 　フロント　ALLEXRIMS DV15 355×16 　リ　　ア　ALLEXRIMS DA16 406×16 （ハブ：SHIMANO Deore XT） タイヤ 　フロント　SCHWALBE STELVIO リ ア SCHWALBE DURANO チェーンリング TA ALIZE ペダル　MKS PROMENDA ライト 　フロント　CATEYE VOLT300 リ ア CATEYE AUTORAPID3 ＲＤ　SHIMANO Deore XT 　 種類···ミニベロ 付属品···サドル、フレーム、ペダル 特徴···折りたたみ・折り畳み ギア・変速段数···８段

BD-1のオプションパーツ(純正＆社外)

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ビアンキフレッタ（BD-1)の整備 : 三毛ジャガーの物欲日記

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Bianchi FRETTA （ビアンキ フレッタ） - サイクリング＆グルメの記録

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