8年ほど前に50ccで乗っていた4速セル付きリトルカブをタケガワのボアアップキットで81ccに変更し原付2種81ccに登録し直して乗ってました。
ナンバーは返納して登録に必要な書類が手元にあります。
ボアアップしてすぐにカスタムしたくなり、ハーネスとエンジン系以外全部取り外してコツコツ製作してましたが、5年ほど前からいじる時間が取れなくなりこのこれから先もイジる時間が取れないと思い、出品に至りました。
画像のように、キャブにウエス巻いたセルも、ハンドル変えてるので回るか確認してませんが、ボアアップして、エンジンとキャブ以外純正のままでで少し乗っていた頃は問題なく回ってました。
バッテリーは死んでます。
キックは、ちゃんと下りて圧縮感じ取れてます。

思い出せるわかる範囲で記載致します。
エンジンは、タケガワのボアアップキット81ccで燃料はハイオク仕様です。
ヘッドはノーマルで、50ccのヘッドに社外品のカブ70か90用のサイズのキャブを取り付けれる様に変換のインマニで取り付けてます。画像参照して下さい。
マフラーも社外品のステンレス製の物に変えてます。
ハンドルもアップの絞り取り付けれる様にアルミのトップリッジに変更、リヤフェンダーはカットしております。
タイヤはフロントはブリヂストンのバトラックス90-90 14インチでリヤはダンロップのTT900 90-90 14インチを履かしてます。タイヤはひび割れ等見当たらなかった無かったと思います。タイヤの製造年週は、フロント2014年6週目 リヤ2014年2週目です。タイヤチューブもタイヤサイズに合わせた物で組み込んでます。
ハーネス類は元々の物をそのまま使用してます。
リヤショックもタケガワの物に付け替えてます。
キーシリンダーも元々の物でキーもあります。
画像に写ってる物が全てです。
純正リヤショックと純正キャブとエアクリボックス等もお付けいたします。10枚目の画像に写ってるパーツと工具入れもそのままお付け致します。
メーターやテールランプやヘッドライト等も付いてないので、次のオーナー様の好みで仕上げて下さい。
ウインカーは、リヤは社外品を仮付けフロントは純正ハーネスに繋がってるシートも社外品の物をとりあえず取り付けてる様な感じです。
乗り出すにはまだまだ手を加えたりパーツ追加しないと乗れないと思いますが、楽しみながらカスタマイズしてもらえたらと思います。
サビや傷等もあると思いますので、神経質な方のご入札はご遠慮下さい。
出来れば現車確認して頂けるとありがたいです。
現状売り切りです。
気になることは質問宜しくお願いします。わかる範囲でお答えします。
発送は、できませんので直接引き取りに来られるか、私軽バン所有しておりますので、距離にもよりますが要相談でガソリン代頂戴致しますが、デリバリーも可能です。

ノンクレーム、ノンリターンを必ず守って頂ける方のみご入札お待ちしております。